冷水機組維修離心式冷水機組的跑油和回油分析離心式冷水機組的跑油分啟動時跑油和運轉中跑油兩種情況。一、離心式冷水機跑油：1、啟動時跑油是因為停機時油中溶入大量制冷劑，啟動時油箱壓力降低，制冷劑氣化引起發泡現象，油被帶到蒸發器甚至是壓縮機腔體。2、運轉中跑油主要是因，離心壓縮機一秀都采用POE潤滑油，制冷劑和油互溶，在循環過程中，被帶離油箱或從軸封間隙泄漏到其它腔體，從而造成油箱中的油不斷減少。二、離心式冷水機回油：   正常運轉的時候，潤滑油是通過回油管路液回到油箱的，但是仍然有部分油通過制冷劑循環或軸間隙泄漏帶到深圳冷水機系統中，而這部分油也必須回收，否則會造成油不斷減少，嚴重的時候會引起壓縮機故障甚至燒毀，因此油回收的好壞是非常重要的，滑潤油的回收主要有兩個部位：1、在吸入口的導葉片殼體中，由于制冷劑中含有潤滑油，而制冷劑吸入壓縮機，通過導葉片后壓力降低，制冷劑與油分離，油滴落下來聚集在該部位。2、蒸發器中，由于吸入的制冷劑沒有足夠的速度帶動油，而在蒸發器中，制冷劑和潤滑油互溶性低，并且油密度低于制冷劑，因此油就聚集在蒸發器里面的制冷劑表面上。三、離心式冷水機組跑油的預防措施1、為了防止在啟動時跑油，需要在油箱中設置油加熱器，保持油在合適的溫度，減少潤滑油中溶入的制冷劑。2、而設計合理的軸封可以減少油的泄漏，理論上盡量減小軸封間隙就可以減少油的泄漏，由于軸都是調整旋轉的，軸封間隙不能過小，否則影響軸的轉動。3、設置合適的加油方，保證油箱的潤滑油處于正常位置。   由于離心式冷水機組采用滿液式蒸發器中，一般都設計了防止液體進入吸氣口的分離裝置，所以循環中的大部分油是聚集在蒸發器中，因此回收油主要是回收這里的油，可以通過引射回流的方式回收這部分的油。而在蒸發器上設置回油口位置要考慮不同負荷情況下，蒸發器里面制冷劑高度不同的變化，油的位置也不同，所以要設置合理的位置，保證不同負荷下，都能夠順利的進行回油的回收。   在工業冷水機系統中潤滑油潤滑運動部件，不僅可以減少摩擦和磨損，也可以起到冷卻作用，同時在運動部件之間形成油膜，起密封的作用，而離心式壓縮機屬于速度型壓縮機，調整旋轉的部件更需要很好的潤滑，雖然存在跑油現象發生，但是通過合理的設計，是不影響離心機組的使用的。因其高效性，能夠充分發揮系統運行的經濟效益，今后應該更廣泛推薦和采用的。